OC w erze pandemii – jak koronawirus wpłynie na ubezpieczenie samochodu?

Niektóre przedsiębiorstwa musiały zawiesić swoją działalność, przez co zmniejszyły się ich przychody. Temat koronawirusa nie ominął także ubezpieczycieli, szczególnie w kontekście płacenia OC za samochód.

Reżim sanitarny i płatność ubezpieczenia OC

Jednym z obostrzeń, które zostały wprowadzone w ramach reżimu sanitarnego, jest ograniczenie w przemieszczaniu się. Przez to pojazdy stoją na parkingach i w garażach nieruszane nawet przez kilka miesięcy. Wiele osób rezygnuje z wyjazdów na wakacje bądź jest zmuszonych siedzieć w domu przez brak pracy. Oczywistym jest więc, że nie będą oni poruszać się tym środkiem komunikacji. To z kolei dało sporo możliwości ubezpieczycielom w generowaniu przychodu.

Towarzystwa ubezpieczeniowe i duże zyski

Można zauważyć, że towarzystwa ubezpieczeniowe mogły od początku pandemii wygenerować duże zyski z tytułu składek OC. Dlaczego? Równanie jest całkiem proste – w związku z obostrzeniami w transporcie, spadła liczba samochodów osobowych na drodze, to z kolei wpływa na zmniejszenie ilości wypadków. Szacuje się, że liczba rannych w tego rodzaju zdarzeniach, obniżyła się aż o 50% w stosunku do podobnego okresu w roku ubiegłym. Podsumowując, mniej samochodów na drogach równa się mniejszej liczbie wypadków, a to z kolei przekłada się na brak konieczności wypłacania odszkodowania w ramach OC. Co w takim razie z tymi składkami? Pozostają one w kieszeni ubezpieczyciela!

Jak kwestia ubezpieczeń wygląda w USA?

W Ameryce ubezpieczyciele nie potrzebowali sugestii rządu, aby zaoferować swoim klientom odpowiednią rekompensatę. Jedna z największych agencji w Stanach Zjednoczonych zdecydowała się, zwrócić swoim klientom składki o łącznej wartości 600 mln dolarów. Nie byli jedynymi, którzy podjęli się tego kroku.

Polska Izba Ubezpieczeń i propozycja regulacji kwestii OC

Rzecznik Finansowy postulował o wdrożenie regulacji, które odciążą kierowców i właścicieli samochodów w kontekście płatności za ubezpieczenie auta. Podobnie jak przedsiębiorcy byli zwolnieni z płacenia składek ZUS, tak też zaczęto zastanawiać się nad wykorzystaniem podobnej ulgi w przypadku OC. Zawieszenie składek obejmowałoby kilkumiesięczny okres, w którym wiele aut wyłączonych jest z użytku przez obostrzenia w transporcie osobowym. To jednak nie jedyna propozycja Mariusza Gołeckiego – Rzecznika Finansowego.

Możliwość wycofania pojazdu z ruchu

Z opcji tej skorzystać mogą nie tylko właściciele samochodów osobowych, ale także wiele małych interesów, jak na przykład restauracje czy ośrodki noclegowe posiadające na swoim wyposażeniu auta. Na czym to wyjście z sytuacji by polegało? Właściciele pojazdów mogliby wyłączyć z użytku swoje auto, w zamian za to, nie musieliby płacić składek bądź zostałby one obniżone. Obecnie z tego przywileju mogą skorzystać posiadacze samochodów ciężarowych i autobusów. W ich przypadku składka obniżona jest nawet o 95%! Jest to wyjście idealne dla osób fizycznych, szczególnie tych, którzy stracili pracę w wyniku ogłoszenia pandemii.

Odroczenie składek lub zawieszenie kar za brak OC

Rzecznik Finansowy proponuje także dwie inne opcje. Jedną z nich jest możliwość odroczenia płacenia składek OC, dzięki czemu przez kilka miesięcy właściciel auta będzie mógł korzystać ze swojego pojazdu, nadal będzie posiadał prawo do odszkodowania w razie wypadku, ale płatności odda w późniejszym terminie. Kolejną opcją jest zawieszenie kar za brak obowiązkowego OC, które w roku 2020 są bardzo wysokie. To odciążyłoby wielu właścicieli aut.

Rekomendacje Polskiej Izby Ubezpieczeń

Propozycje Rzecznika Finansowego nie przeszły bez echa. Odniosła się do nich Polska Izba Ubezpieczeń, która wydała własne rekomendację mające chronić jednocześnie agencje oraz ich klientów. To, co zaoferują poszczególni ubezpieczyciele, póki co zależne jest od ich własnych propozycji. Konieczne jest więc dokładne zapoznawanie się z ich ofertami i wybranie tej, która będzie najlepsza z punktu widzenia ogólnoświatowej sytuacji.